Заказать
бочка
Цена (руб., вкл. НДС): договор.
В наличии: есть
Масла группы Г2 вырабатывают из сернистых и малосернистых нефтей. Все масла этой группы содержат начительно больше более эффективных присадок, чем масла группы В2 .Высокая степень лигирования масел группы Г2 позволяет применять их в более жестких условиях, где необходима высокая термическая стабльность, лучшие антиокислительные, моюще-диспергирующие, нейтрализующие и противоизносные свойства. Высокооборотные дизели, смазываемые маслами группы Г2 , эксплуатируют на дистиллятных топливах с содержанием серы до 0,5 % (мас. доля), а средне- и малооборотные судовые дизели с большим диаметром цилиндра - до 1,5 % (мас. доля).
получение: Состоит из смесей дистиллятного и остаточного кмопонентов, вырабатываемых из сернистых и малосернистых нефтей, и композиции эффективных присдок.
Область применения: Предназначены для смазывания главных и вспомогательных тронковых дизелей судов морского транспортного, промыслового и речного флотов. Масло М-10Г2 ЦС используют так же в циркуляционных системах крейцкопфных дизелей высокой степени форсирования. Может использоваться для смазывания ряда судовых механизмов и агрегатов, где необходимы масла соответствующих вязкостей (редукторы, компрессоры, воздуходувки и др.). ОТличительная особенность этого масла - очень хорошая влагостойкость, малая эмульгируемость с водой и легкое отделение воды при сепарации.
Технические характеристики
Показатели физико-механических свойств
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с от 10,0 до 11,0
Индекс вязкости, не менее 92
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 9,0
Зольность сульфатная, %, не более 1,5
Температура, °С
Температура вспышки в открытом тигле, не ниже +210 °С
Температура застывания, не выше -20 °С
Трибологические характеристики при темературе (20 ± 5) °С
Индекс задира, Н 340
Критическая нагрузка, Н, не менее 823
Показатель износа при постоянной нагрузке 196Н, мм, не более 0,4
Массовая доля активных элементов, %, не менее
кальций 0,28
цинк 0,045
фосфор 0,04
Вымываемость присадок водой
Снижение щелочного числа , %, не более 10
Снижение зольности, %, не более 10
Эмульгируемость с водой , см³, не более 0,3
Упаковка и транспортировка
Ж.д. цистерны +
Автоцистерны +
Бочки 60л; 216,5л
Норма загрузки фасованных масел и смазок в ж/д транспорт
Тип контейнера канистра 3 и 5 л бидон/барабан 20 л барабан/бочка 50 л бочка 200/216,5 л
контейнер 3 т 360 шт. 84 шт. 36 шт. 12 шт.
контейнер 5 т 700 шт. 189 шт. 70-84 шт. 18-21 шт.
контейнер 20 т 2220 шт. 567 шт. 315 шт. 40-80 шт.
вагон 4444 шт. 650-720 шт. 650-720 шт. 180-250 шт.
При отгрузке продукции вагонами и контейнерами необходимо учитывать помимо ж.д. тарифа стоимость материалов для крепления затаренной продукции и дополнительных ж.д. услуг.