Заказать
тонна
Цена (руб., вкл. НДС): договор.
В наличии: есть
Состав: Остаточное масло из сернистх нефтей селективной очистки; получают смешением высоковязкого остаточного компонента из деасфальтизта первой и второй ступени.
Область применения: Применяют для редукторов и тяжелонагруженных узлов прокатного оборудования, для оборудования шинных заводов и др.
Технические характеристики
Показатели физико-механических свойств
Плотность при 20 °С, кг/м³, не более 930
Кинематическая вязкость,мм²/с:
при 40 °С -
при 100 °С 26,0-30,0
Индекс вязкости, не менее 80
Кислотное число, мг КОН/г, не более 0,02
Температура,°С:
вспышки в открытом тигле, не ниже 250
застывания, не выше -10
Массовая доля, %, не более:
воды отсутствие
механических примесей отсутствие
серы 1,5
Коксуемость, %, не более -
Цвет, ед. ЦНТ, не более -
Стабильность против окисления:
Приращение кислотного числа, мг КОН/г, не более -
Приращение смол, %, не более -
Зольность, %, не более 0,015
Испытание на коррозию стальных пластинок выдерживает
Упаковка и транспортировка
Ж.д. цистерны +
Автоцистерны +
Бочки 60л; 216,5л
Норма загрузки фасованных масел и смазок в ж/д транспорт
Тип контейнера канистра 3 и 5 л бидон/барабан 20 л барабан/бочка 50 л бочка 200/216,5 л
контейнер 3 т 360 шт. 84 шт. 36 шт. 12 шт.
контейнер 5 т 700 шт. 189 шт. 70-84 шт. 18-21 шт.
контейнер 20 т 2220 шт. 567 шт. 315 шт. 40-80 шт.
вагон 4444 шт. 650-720 шт. 650-720 шт. 180-250 шт.
При отгрузке продукции вагонами и контейнерами необходимо учитывать помимо ж.д. тарифа стоимость материалов для крепления затаренной продукции и дополнительных ж.д. услуг.