В этом разделе Вы можете найти информации о товарах предлагаемых нашей компанией. Для того чтобы найти интересующие Вас товары воспользуйтесь формой поиска по ключевым словам или рубрикатором товаров.

Пример: Масло М-14ДЦЛ20 (М-14-Д2(цл 20) | Всего товаров на сайте: 4484 | Последние запросы Все категории Масла и нефтепродукты ОАО "Газпромнефть-ОНПЗ" (автоналив) Вазелины Спецжидкости Смазочно-охлаждающие жидкости Смазки Растворители Присадки Масла и смазки ОАО "Газпромнефть-ОНПЗ" Литейные связующие Новые технологии и оборудование Эмульсолы и смазки для производства железобетонных изделий Масла Спецодежда и средства индивидуальной защиты Оборудование и тех. средства авиатопливообеспечения Масла, смазки, спецжидкости и лакокрасочные материалы для авиапредприятий Химическая продукция Оборудование для нефтебаз и АЗС Масла индустриальные Масла вакуумные Масла консервационные Масла моторные Масла-теплоносители Масла технологические Масла энергетические Масла для газоперекачивающих агрегатов Масла для авиационных двигателей Масла трансмиссионные и гидравлические Масла белые

Все категории Масла Масла моторные Масла для дизелей

Описание товара Масло М-10В2С (Обозначение по ГОСТ 17479.1-85 с изм. № 3 М-10-В2(с) (ГОСТ 12337-84) Заказать тонна Цена (руб., вкл. НДС): договор. В наличии: есть Масла группы В2вырабатывают из малосернистых и сернистых нефтей. Они содержат композиции присадок, придающие маслам эксплуатационные свойства, обеспечивающие надежное смазывание безнаддувных автотранспортных дизелей старых моделей, а так же судовых, тепловозных, стационарных и транспортных дизелей среднего уровня форсирования при работе на дистиллятных дизельных топливах с содержанием серы до 0,5 % (масс. доля). Состав: Производят преимущественно из малосернистых нефтей путеи компаундирования дистиллятного и остаточного компонентов с композицией присадок. Область применения:Применяют для смазывания главных и вспомогательных дизелей морских и речных судов, дизель-генераторов, а так же в циркуляционных системах двухтактных крейцкопфных судовых дизелей. Может быть использовано в автотракторных дизелях на равне с летним маслом М-10В2. Технические характеристики Показатели физико-механических свойств Вязкость кинематическая, мм2/c, при температуре 100 °С 11-12 40 °С - 0 °С - Индекс вязкости, не менее 83 Щелочное число, мг КОН/г, не менее 4,0 Зольность сульфатная, % (масс. доля), не более 1,0 Массовая доля механических примесей, %, не более 0,01 Температура,°С вспышки в открытом тигле, не ниже 210 застывания, не выше -15 Коррозийность на пластинках из свинца, г/м2, не более отсутствие Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более - Плотность при 20 °С, кг/м3, не более 900 Термоокислительная стабильность при 250 °С, мин, не менее - Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 40 Цвет, ед. ЦНТ, не более с разбавлением 15:85 3,5 без разбавления - Трибологические характеристики при температуре (20±5) °С: индекс задира, кгс - критическая нагрузка, Н, не менее - показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н, мм, не более - Массовая доля активных элементов, %, не менее: кальция 0,19 бария - цинка 0,05 фосфора 0,05 Степень чистоты, мг/100г масла, не более - моющий потенциал, %, не менее - Норма загрузки фасованных масел и смазок в ж/д транспорт Тип контейнера канистра 3 и 5 л бидон/барабан 20 л барабан/бочка 50 л бочка 200/216,5 л контейнер 3 т 360 шт. 84 шт. 36 шт. 12 шт. контейнер 5 т 700 шт. 189 шт. 70-84 шт. 18-21 шт. контейнер 20 т 2220 шт. 567 шт. 315 шт. 40-80 шт. вагон 4444 шт. 650-720 шт. 650-720 шт. 180-250 шт. При отгрузке продукции вагонами и контейнерами необходимо учитывать помимо ж.д. тарифа стоимость материалов для крепления затаренной продукции и дополнительных ж.д. услуг.