Заказать
тонна
Цена (руб., вкл. НДС): договор.
В наличии: есть
Масла группы В и В1 предназначены для двигателей легковых автомобилей, работающих на бензине с октановым числом до 80. Их применяют всесезонно. Они содержат композиции отечественных присадок или пакеты импортных присадок, добавляемых к дистиллятным или компаундированным базовым маслам.
Состав: Получают загущением базового масла (веретенное АУ) полиметакрилатной присадкой и добавлением композиций моющих, антиокислительной и противопенной присадок.
Область применения: Применяют всесезонно в северной климатической зоне и в районах с умеренными климатическими условиями только как зимнее масло. Обеспечивает холодный пуск двигателя при -30 °С.
Технические характеристики
Показатели физико-механических свойств
Вязкость кинематическая, мм2 /c, при температуре
100 °С 5,5-6,5
0 °С -
-18 °С 1100-2600
-30 °С ≤11000
Индекс вязкости, не менее 125
Массовая доля, %, не более
механических примесей 0,02
воды следы
Температура,°С
вспышки в открытом тигле, не ниже 165
застывания, не выше -42
Коррозийность на пластинках из свинца, г/м2 , не более 5,0
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более 1,0
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 5,5
Зольность сульфатная, %, не более 1,3
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), ч:
15 выдерживает
20 -
30 -
Цвет, ед. ЦНТ, не более:
без разбавления -
с разбавлением 15:85 3,0
Плотность при 20 °С, кг/м3 , не более 880
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция -
цинка -
фосфора -
Вязкость динамическая, мПа·с, не более, при температуре
-18 °С -
-15 °С не нормируется
Норма загрузки фасованных масел и смазок в ж/д транспорт
Тип контейнера канистра 3 и 5 л бидон/барабан 20 л барабан/бочка 50 л бочка 200/216,5 л
контейнер 3 т 360 шт. 84 шт. 36 шт. 12 шт.
контейнер 5 т 700 шт. 189 шт. 70-84 шт. 18-21 шт.
контейнер 20 т 2220 шт. 567 шт. 315 шт. 40-80 шт.
вагон 4444 шт. 650-720 шт. 650-720 шт. 180-250 шт.
При отгрузке продукции вагонами и контейнерами необходимо учитывать помимо ж.д. тарифа стоимость материалов для крепления затаренной продукции и дополнительных ж.д. услуг.