Заказать
бочка
Цена (руб., вкл. НДС): 3550.00 есть
Масла группы В и В1 предназначены для двигателей легковых автомобилей, работающих на бензине с октановым числом до 80. Их применяют всесезонно. Они содержат композиции отечественных присадок или пакеты импортных присадок, добавляемых к дистиллятным или компаундированным базовым маслам.
Состав: Готовят из смеси дистиллятного и остаточного компонента или дистиллятного компонента узкого фракционного состава с эффективной композицией присадок.
Область применения: Используют всесезонно в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей с переодичностью замены до 18 тыс. км пробега, а так же как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей.
Технические характеристики
Показатели физико-механических свойств
Вязкость кинематическая при -10 °С, мм²/с от 7,5 до 8,5
Вязкость динамическая по методу MRV, МПа·с, не выше 10000
Индекс вязкости, не менее 93
Массовая доля активных элементов, %, не менее
кальций 0,16
цинк 0,09
фосфор 0,09
Зольность сульфатная, %, не более 0,95
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 4,2
Температура вспышки в открытом тигле, не ниже +207 °С
Температура застывания, не выше -30 °С
Температурный диапазон применения от -20 °С до +25°С
Соответствие общепринятым классификациям
ГОСТ 17479.1 М-8В
API CB/CC
SAE J300 20
Упаковка и транспортировка
Ж.д. цистерны +
Автоцистерны +
Бочки 60л; 216,5л
Норма загрузки фасованных масел и смазок в ж/д транспорт
Тип контейнера канистра 3 и 5 л бидон/барабан 20 л барабан/бочка 50 л бочка 200/216,5 л
контейнер 3 т 360 шт. 84 шт. 36 шт. 12 шт.
контейнер 5 т 700 шт. 189 шт. 70-84 шт. 18-21 шт.
контейнер 20 т 2220 шт. 567 шт. 315 шт. 40-80 шт.
вагон 4444 шт. 650-720 шт. 650-720 шт. 180-250 шт.
При отгрузке продукции вагонами и контейнерами необходимо учитывать помимо ж.д. тарифа стоимость материалов для крепления затаренной продукции и дополнительных ж.д. услуг.
