В этом разделе Вы можете найти информации о товарах предлагаемых нашей компанией. Для того чтобы найти интересующие Вас товары воспользуйтесь формой поиска по ключевым словам или рубрикатором товаров.

Пример: Масло М-14ДМ (Обозначение по ГОСТ 17479.1-85 с изм. № 3 М-14-Д2(м)) | Всего товаров на сайте: 4484 | Последние запросы Все категории Масла и нефтепродукты ОАО "Газпромнефть-ОНПЗ" (автоналив) Вазелины Спецжидкости Смазочно-охлаждающие жидкости Смазки Растворители Присадки Масла и смазки ОАО "Газпромнефть-ОНПЗ" Литейные связующие Новые технологии и оборудование Эмульсолы и смазки для производства железобетонных изделий Масла Спецодежда и средства индивидуальной защиты Оборудование и тех. средства авиатопливообеспечения Масла, смазки, спецжидкости и лакокрасочные материалы для авиапредприятий Химическая продукция Оборудование для нефтебаз и АЗС Масла индустриальные Масла вакуумные Масла консервационные Масла моторные Масла-теплоносители Масла технологические Масла энергетические Масла для газоперекачивающих агрегатов Масла для авиационных двигателей Масла трансмиссионные и гидравлические Масла белые

Все категории Масла Масла моторные Масла для дизелей

Описание товара Масло М-10Г2У (Обозначение по ГОСТ 17479.1-85 с изм. № 3 М-10-Г2(У)) (ТУ 38.401-58-21-91) Заказать тонна Цена (руб., вкл. НДС): договор. В наличии: есть Масла группы Г2 вырабатывают из сернистых и малосернистых нефтей. Все масла этой группы содержат начительно больше более эффективных присадок, чем масла группы В2.Высокая степень лигирования масел группы Г2позволяет применять их в более жестких условиях, где необходима высокая термическая стабльность, лучшие антиокислительные, моюще-диспергирующие, нейтрализующие и противоизносные свойства. Высокооборотные дизели, смазываемые маслами группы Г2, эксплуатируют на дистиллятных топливах с содержанием серы до 0,5 % (мас. доля), а средне- и малооборотные судовые дизели с большим диаметром цилиндра - до 1,5 % (мас. доля). получение:Получают смешением дистиллятного и остаточного компонентов, выр абатываемых из сернистых нефтей, с композицией присадок, отличающейся существенно повышенными и пролоргированнымиантиокислительными и моюще-диспергирующими свойствами. Предназначены для автотракторных и стационарных дизелей, в которых применяют масла М-8Г2к и М-10Г2к. Область применения:Переход на масла марки Г2у дает возможность увеличить срок замены масла и элементов фильтров тон кой очистки в 2 раза, сократить расход масла и затраты на техническое обслуживание дизелей, уменьшить вдвое объем отработанных масел, что важно для экологии тех местностей, где нет условий для их утилизации. В двигателях автомобилей КамАЗ замена масла необходима после пробега 25-30 тыс. км. Технические характеристики Показатели физико-механических свойств Вязкость кинематическая, мм2/c, при температуре 100 °С 11,0-12,0 0 °С - -2 °С - Индекс вязкости, не менее 90 Температура,°С вспышки в открытом тигле, не ниже 225 застывания, не выше -15 Коррозийность на пластинках из свинца, г/м2, не более отсутствует Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более - Термоокислительная стабильность при 250 °С, мин, не менее - Щелочное число, мг КОН/г, не менее 7,5 Зольность сульфатная, % (масс. доля), не более 1,35 Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 55 Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 4,0 Плотность при 20 °С, кг/м3, не более 905 Массовая доля активных элементов, %, не менее: кальция 0,3 бария - цинка 0,1 фосфора 0,05 Степень чистоты, мг/100г масла, не более - Норма загрузки фасованных масел и смазок в ж/д транспорт Тип контейнера канистра 3 и 5 л бидон/барабан 20 л барабан/бочка 50 л бочка 200/216,5 л контейнер 3 т 360 шт. 84 шт. 36 шт. 12 шт. контейнер 5 т 700 шт. 189 шт. 70-84 шт. 18-21 шт. контейнер 20 т 2220 шт. 567 шт. 315 шт. 40-80 шт. вагон 4444 шт. 650-720 шт. 650-720 шт. 180-250 шт. При отгрузке продукции вагонами и контейнерами необходимо учитывать помимо ж.д. тарифа стоимость материалов для крепления затаренной продукции и дополнительных ж.д. услуг.