В этом разделе Вы можете найти информации о товарах предлагаемых нашей компанией. Для того чтобы найти интересующие Вас товары воспользуйтесь формой поиска по ключевым словам или рубрикатором товаров.

Пример: Масло М-20В2 (Обозначение по ГОСТ 17479.1-85 с изм. № 3 М-20-В2) | Всего товаров на сайте: 4484 | Последние запросы Все категории Масла и нефтепродукты ОАО "Газпромнефть-ОНПЗ" (автоналив) Вазелины Спецжидкости Смазочно-охлаждающие жидкости Смазки Растворители Присадки Масла и смазки ОАО "Газпромнефть-ОНПЗ" Литейные связующие Новые технологии и оборудование Эмульсолы и смазки для производства железобетонных изделий Масла Спецодежда и средства индивидуальной защиты Оборудование и тех. средства авиатопливообеспечения Масла, смазки, спецжидкости и лакокрасочные материалы для авиапредприятий Химическая продукция Оборудование для нефтебаз и АЗС Масла индустриальные Масла вакуумные Масла консервационные Масла моторные Масла-теплоносители Масла технологические Масла энергетические Масла для газоперекачивающих агрегатов Масла для авиационных двигателей Масла трансмиссионные и гидравлические Масла белые

Все категории Масла Масла моторные Масла для дизелей

Описание товара Масло М-10Г2ЦС (Обозначение по ГОСТ 17479.1-85 с изм. № 3 М-10-Г2(цс)) (ГОСТ 12337-84) Заказать бочка Цена (руб., вкл. НДС): договор. В наличии: есть Масла группы Г2 вырабатывают из сернистых и малосернистых нефтей. Все масла этой группы содержат начительно больше более эффективных присадок, чем масла группы В2.Высокая степень лигирования масел группы Г2позволяет применять их в более жестких условиях, где необходима высокая термическая стабльность, лучшие антиокислительные, моюще-диспергирующие, нейтрализующие и противоизносные свойства. Высокооборотные дизели, смазываемые маслами группы Г2, эксплуатируют на дистиллятных топливах с содержанием серы до 0,5 % (мас. доля), а средне- и малооборотные судовые дизели с большим диаметром цилиндра - до 1,5 % (мас. доля). получение:Состоит из смесей дистиллятного и остаточного кмопонентов, вырабатываемых из сернистых и малосернистых нефтей, и композиции эффективных присдок. Область применения:Предназначены для смазывания главных и вспомогательных тронковых дизелей судов морского транспортного, промыслового и речного флотов. Масло М-10Г2ЦС используют так же в циркуляционных системах крейцкопфных дизелей высокой степени форсирования. Может использоваться для смазывания ряда судовых механизмов и агрегатов, где необходимы масла соответствующих вязкостей (редукторы, компрессоры, воздуходувки и др.). ОТличительная особенность этого масла - очень хорошая влагостойкость, малая эмульгируемость с водой и легкое отделение воды при сепарации. Технические характеристики Показатели физико-механических свойств Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с от 10,0 до 11,0 Индекс вязкости, не менее 92 Щелочное число, мг КОН/г, не менее 9,0 Зольность сульфатная, %, не более 1,5 Температура, °С Температура вспышки в открытом тигле, не ниже +210 °С Температура застывания, не выше -20 °С Трибологические характеристики при темературе (20 ± 5) °С Индекс задира, Н 340 Критическая нагрузка, Н, не менее 823 Показатель износа при постоянной нагрузке 196Н, мм, не более 0,4 Массовая доля активных элементов, %, не менее кальций 0,28 цинк 0,045 фосфор 0,04 Вымываемость присадок водой Снижение щелочного числа , %, не более 10 Снижение зольности, %, не более 10 Эмульгируемость с водой , см³, не более 0,3 Упаковка и транспортировка Ж.д. цистерны + Автоцистерны + Бочки 60л; 216,5л Норма загрузки фасованных масел и смазок в ж/д транспорт Тип контейнера канистра 3 и 5 л бидон/барабан 20 л барабан/бочка 50 л бочка 200/216,5 л контейнер 3 т 360 шт. 84 шт. 36 шт. 12 шт. контейнер 5 т 700 шт. 189 шт. 70-84 шт. 18-21 шт. контейнер 20 т 2220 шт. 567 шт. 315 шт. 40-80 шт. вагон 4444 шт. 650-720 шт. 650-720 шт. 180-250 шт. При отгрузке продукции вагонами и контейнерами необходимо учитывать помимо ж.д. тарифа стоимость материалов для крепления затаренной продукции и дополнительных ж.д. услуг.